Politivennen Live Blogging
Sider
(Flyt til ...)
Start
Om Bloggen
Kilde
Samtiden
Retssager
Omtaler af Politivennen
▼
Om Politivennen
(Flyt til ...)
Start
Om Bloggen
Klaus Henrik Seidelin 1798-1811
Kristen Kristensen 1816-1842
Udgivere 1842-46
Michael Leonard Nathanson
Michael Leonard Nathanson: Min Biographie
Samtiden
Retssager
Omtaler af Politivennen
Samleren. Oktober 1797
Kilde
Allgemeine Literatur-Zeitung. 1810
J. Davidsen om Politivennen
In English
▼
About
(Flyt til ...)
In English
▼
Viser opslag med etiketten
jernbaner
.
Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten
jernbaner
.
Vis alle opslag
15 januar 2025
Kan Kvinder være Stationsforstandere? (Efterskrift til Politivennen)
›
Principielt er der intet til Hinder derfor, men Statsbanerne har til Trods for sit store kvindelige Personale ingen Kvinder ansat som Statio...
14 november 2024
Sundhedsforhold paa Statsbanens Værksteder. (Efterskrift til Politivennen)
›
Kort forinden Statsbanens Værksteder i 1909 flyttede ud paa sin nuværende Plads, tilkaldte den daværende Værkstedsbestyrer Werner Organisati...
18 oktober 2024
Statsbanernes Ambulancevæsen. (Efterskrift til Politivennen)
›
København. Efter den forfærdelige Vigerslev-Katastrofe tog Statsbanernes Generaldirektorat Spørgsmaalet op om en Revision af Ordningen af St...
30 maj 2024
Statsbanernes Centralværksteder. (Efterskrift til Politivennen)
›
Et Anlæg til 4.300.000 Kroner. Statsbanernes Centralværksteder ved Kallebod Strand, det store Anlæg, som nødvendiggjordes ved den paatænkte ...
28 maj 2024
En Kæmpe-Bygning. (Efterskrift til Politivennen)
›
Statsbanernes nye Centralværksteder. De Indvies den 1ste Oktober. Statsbanerne har længe trængt til større og bedre Værksteder. De første Øn...
06 marts 2024
Begravelser af de Døde ved Gjentofte-Ulykken. (Efterskrift til Politivennen)
›
Den 11. juli 1897 skete Danmarkshistoriens første store togulykke ved Gentofte Station. Et ekstratog fra Helsingør kørte bagfra op i et hold...
17 juni 2023
De mystiske Dødsfald paa Statsbanens Centralværksted. (Efterskrift til Politivennen)
›
De maa sikkert skyldes de usunde Omgivelser. Saavidt Arbejderne bekendt, er der intet foretaget i den af Bladet den 10. ds. fremdragne Sag a...
22 maj 2023
Attentat mod Statsbanernes Kullosningsbane. (Efterskrift til Politivennen)
›
Et Attentat mod Statsbanerne. En tysk Montør anholdt. For et Par Dage siden opdagede man, at nogle Afbrydere var fjernede paa den store nye ...
19 maj 2023
Statsbanernes Kullosningsbane. (Efterskrift til Politivennen)
›
Landet har faaet sin første elektriske Højbane - ganske vist ikke en rigtig elektrisk Bane til almindelig Trafik, men alligevel et ganske in...
14 maj 2023
Hvor "Kæmpelokomotiverne" repareres. (Efterskrift til Politivennen)
›
Et Besøg paa Statsbanernes Centralværksteder i København. For nogen Tid siden blev der talt Landet over om de store nye Lokomotiver, som vi ...
11 maj 2023
Centralbanegaarden og Centralværkstederne. (Efterskrift til Politivennen)
›
Centralbanegaarden Et Overblik - Fingeret daglig Drift. Når man vil danne sig et Begreb om den nye Banegaards Størrelse, tænker man uvilka...
Fra Arbejdets Mark. II. (Efterskrift til Politivennen)
›
Lokomotiver under Reparation. Vort Billede i Dag viser en .Scene fra Statsbanernes Centralværksted. Det er Lokomotivværkstedet. Her føres ...
04 maj 2023
Kakerlakker paa Centralværkstederne. (Efterskrift til Politivennen)
›
Kakerlakker paa Statsbanekontorerne. Ude paa det yderste af den nye Banegaards Terræn i København, i Nærheden af den i sin Tid saa meget omt...
02 maj 2023
Otto Busses Afgang. (Efterskrift til Politivennen)
›
Wilhelm Weimann (1868-1942) var trafikminister 1909-1910 for de Radikale. Han var egentlig minister for handel og søfart i starten af regeri...
›
Start
Vis internetversion