Sporvognsdirektøren død.
Kai Nørregaard
Efter et langt Sygeleje er Sporvejsdirektør Kai Nørregaard i Aftes afgaaet ved Døden 63 Aar gammel.
Kai Nørregaards hele Livsgerning var knyttet til Sporvejene. Som ung juridisk Kandidat var lian i t to Aar ansat ved Rigsdagens Bureau, men allerede 1895 blev han ansat som Kasserer og Bogholder ved Københavns Sporveje, to Aar efter avancerede han til Kommitteret, 1899 blev han Hovedkasserer og i 1902 administrerende Direktør. Ved Kommunens Overtagelse af Sporvejene i 1911 fulgte han med over i Kommunens Tjeneste.
Det falder sjældent i noget Menneskes Lod at se ait Arbejdsfelt gennemgaa en saa rivende Udvikling. Da Nørregaard knyttedes til Sporvejsdriften, var den elektriske Sporvogn en ny og ufuldkommen Opfindelse, som i København kun var taget i Brug for en enkelt Linie. Fra Hestesporvognens Tid og til Nutidens tætspundne elektriske Sporvejslinier var Nørregaard Sjælen i Arbejdet. Der hør tilskrives ham en væsentlig Del af Æren for, at Sporvejstrafikken i København i mange Henseender blev mønstergyldig. Et Befordringsmiddel, der benyttes daglig af næsten alle Borgere, er naturligvis udsat for den skarpeste Kritik øg enhver Mangel falder let i Øjnene, men i Virkeligheden bestrider ingen, at Storkøbenhavns Sporvejeordning med Enhedstaksten er den omfattende Omstigningsret, maa regnes for en af de bedste og billigste i Verden.
Kai Nørregaard var det private Selskab en dygtig og nidkær Direktør, men han blev Københavns Kommune en ikke mindre dygtig og aarvaagen Embedsmand. Han holdt sig nøje underrettet om alle Fremskridt paa Sporvejstrafikkens Omraade andre Steder i Verden og søgte at frugtbargøre alle de Erfaringer, som han høstede paa sine Studierejser. Han var en meget selvstændig Natur, sikker i sine Meninger og stejl i sin Standpunkter, men overbevisende ved sin logiske Argumentation og ved de omhyggelige Forarbejder, der altid sporedes, naar han afgav sine Indstillinger om egne Planer eller sit Skøn over andres Idéer.
Trafikspørgsmaalet er altid brændende i en Storby som København. Men netop nu er saa store Problemer fremme, at Kai Nørregårds Dødsfald rnaa føles som et virkeligt Tab. Det bliver ingenlunde nogen let Opgave at finde en Efterfølger, der kan naa paa Højde med den Dygtighed og Erfaring, som gjorde Kai Nørregaard til en saa fremragende Embedsmand.
Borgmester Anthon Andersen om den Afdøde.
Saasnart vi modtog Meddelelsen om Sporvejsdirektør Nørregaard opsøgte vi Borgmester Anthon Andersen paa Palads-hotellet, hvor Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejsselskab netop var i Færd med at fejre en Begivenhed, der vil faa Betydning baade for Nordsjælland og København. Man er nemlig nu bleven færdig med at nedlægge et 50,000 Volts Kabel mider Øresund, hvorved der paa Elektricitetens Omraade er skabt Forbindelse mellem Sjælland og det store sydsvenske Kraftværk.
Skønt Borgmester Ant. Andersen var ildende om Sporvejsdirektørens svære Sygdom og endnu i Torsdags Aftes i Borgerrepræsentationen udtalte Haabet om hans snarlige Helbredelse, saa berørte Budskabet om hans Død, Borgmesteren meget smerteligt. Han udtalte:
- Lidt før Paaske kom Sporvejsdirektør Nørregaard til mig og fortalte, at han var meget træt, og han vilde derfor gerne have en Ferie for at besøge sin Datter, som er gift og besiddende i England. Jeg bad ham om endelig at rejse med det samme for at han kunde blive udhvilet. Jeg anede ikke noget om, at han i Virkeligheden var en syg Mand. ,
Efter ca. 3 Ugers Forløb vendte Nørregaard tilbage og tog atter fat paa Arbejdet, men der gik kun nogle faa Dage, saa maatte han give op og Ude sig indlægge paa Kommunehospitalet for en Hjertelidelse, og her har han ligget, indtil Døden nu gjorde Ende paa hans Lidelser. Jeg havde dog haabet, at han var kommet over Sygdommen.
Det bedrøver mig meget smerteligt. Direktør Nørregaard ikke mere er iblandt os. Han var en ualmindelig nidkær Embedsmand, der kendte sine Sager. Og han havde den ene Opfattelse, at gavne Kommunens og Borgernes Interesse. Personlig har jeg det allerbedste Indtryk af Sporvejsdirektøren.
Som Sagerne ligger i Øjeblikket vil det blive meget vanskeligt at erstatte ham.
*
Direktør Nørregaard var af Anskuelser en meget frisindet Mand og kom det socialdemokratiske Flertal i Byens Styrelse i Møde med virkelig Forstaaelse. I Privatlivet var han en elskværdig og charmerende Personlighed, der vandt sig mange Venner.
*
Sporvejsdirektør Nørregaards Dygtighed vandt international Anerkendelse, idet han som Medlem af Bestyrelsen for de to internationale Foreninger for Sporvejssagkyndige: "Internationaler Strassenbehnverein" og "Union internationale de tramways etc."
*
Han efterlader sig foruden sin Hustru to Børn, en Søn, der er Maler og for Tiden opholder sig i Italien, samt en Datter.
(Social-Demokraten 22. maj 1926).
Han blev begravet den 28. maj 1926 fra nordre kapel på Vestre Kirkegård. I juni 1926 indstillede Magistraten enstemmigt trafikinspektør ved statsbanerne, cand. polyt. Erin Aandreas Georg Valdemar Juel-Hansen (1878-1955) til at overtage Kai Nørregaards stilling.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar