Samtale med Kørselsdirektøren om Mulighederne for en Bedring af Forholdene.Kommunen og Grundejerne.
Dagrenovationen er et Spørgsmaal, der optager Københavnerne stærkt. I Indlæg til "Byens Talerstol" har der gentagne Gange været klaget over den forældede Form for Bortføringen af Renovationen, der stadig anvendes, saa vel som over, at Skraldevognene kører den ganske Dag igennem. Og man kan kun give Indsenderne Ret. Det er hverken hygiejnisk eller flatterende at føre en aaben "Skraldevogn" gennnem en i Formiddags- og Morgentimerne stærkt befærdet By. Den Regn af Aske og Snavs, der oftest staar fra disse Vogne, staar ikke helt i Samklang med de mange Lovord, der lyder over København som en renlig og soigneret By.
Vi kan simpelt hen ikke være disse Tilstande bekendt. Men kan de da ændres? Bunder de i Nødvendigheden, eller skyldes de kun et Udslag af Sparetendenser?
Kørselsdirektøren giver Klagerne Ret.
For at faa dette Spørgsmaal klaret, har vi henvendt os til Direktøren for Københavns Kommunes Kørselsafdeling, Hans Jensen. Og han er ikke utilbøjelig til at give Klagerne Ret.
- Vi har gentagne Gange hørt saadanne Klager, udtaler han, og jeg kan ikke sige, de er ubeføjede. Men maa jeg forklare lidt om Forholdene, som de er. Dagrenovationen i København er spaltet i to Dele, Kommunen bortfjerner Renovationen fra de i første Klasse beliggende Gader, derimod skal Grundejerne selv sørge for at faa fjernet Renovationen fra Gader i anden og tredie Klasse og fra Privatveje og -gader. Dernæst har Kommunen bortforpagtet en Part af Dagrenovationen til 80 private Vognmænd, der hver kører med en Vogn, medens de private Grundejere antageligt raader over et lignende Antal. Medens vi skal have tilendebragt Kørselen Kl. 11½ Formiddag, har de "private" Vogne Lov at køre hele Dagen, idet Politivedtægten ingen Bestemmelser indeholder herom. - Men kan de kommunale Vogne ikke blive færdige før. Det vilde da gavne Hovedgaderne.
Det kan vi ikke. Vi begynder Kl. 5 om Morgenen, og før kan vi ikke begynde, bl. a. fordi Gadefejningen, der ogsaa skal fjernes, først skal være tilendebragt Kl. 7 Morgen om Sommeren og Kl. 8 om Vinteren.
Lukkede Beholdere vil koste 1 Mill. Kr. mere.
- Kunde der da ikke findes paa en mere hygiejnisk Facon at fjerne Renovationen paa? Smaa lukkede Beholdere for Eksempel i Stedet for de aabne Vogne?
- Det kunde der godt .... men det er et Spørgsmaal om Penge. Nu koster Dagrenovationen Kommunen ca. 1 Million Kroner om Aaret, skulde der benyttes Beholdere, vilde dette Beløb blive fordoblet, foruden at der skulde sættes mange Penge i Materiel. Og det vilde jo atter gaa ud over Skatteborgerne .... Vi saa det gerne gjort, jo før jo hellere; men Budgetudvalget er næppe af helt samme Mening .... Forøvrigt tror jeg, at Kommunen ofte bliver skældt ud for noget, der skyldes den private Dagrenovation. Vore Vogne bliver ofte set efter, deres Tæthed undersøges, Hestenes Fodringetilstand ligeledes .... Derimod har vi ikke Spor af Indsigt med den private Afdeling. Det burde vi selvfølgelig have af sanitære Grunde, ganske som paa Frederiksberg og i Gentofte .... Alt ialt tør jeg dog sige, at København paa Dagrenovationens Omraade staar fuldt paa Højde med de allerfleste af Europas øvrige Storbyer.
Kloakrensningen moderniseres.
- Der har ogsaa lydt Klager over Kloakoprensningen. Blandt andet over, at den Mand, der renser op, lader Oprensningen ligge til Afhentning - saaledes at den meget hurtigt af Bilerne bliver kørt ned i Kloakerne igen. Kan den ikke fjernes med det samme?
Dette Forhold er ved at undergaa en Ændring, og snart vil det helt ophøre, idet Kommunens store Vandvogn nu benyttes til at skylle alt ned i Kloakerne, saaledes at Oprensning bliver overflødig. Kun enkelte Steder anvendes denne endnu.
Mr. Nobody
(B. T. 29. juni 1926).
Ingen kommentarer:
Send en kommentar