Ulykke ved Ermelunden. (Efterskrift til Politivennen)

Om Ulykken ved Ermelunden have vi igaar modtaget følgende nærmere Oplysninger: Da Arbejdsmand Niels Peter Jensen i Mandags Eftermiddag Kl. 5 var beskjæftiget ved Kanalgravningen paa Hovmarksgaardens Mark i Fordybningen Syd for Ermelunden, hvor der bygges en Bro med Skinner, hvorpaa de saakaldte Tipvogne føres frem og derpaa væltes om, saa at Jordfylden styrter ned, hvorved en Dæmning dannes, kom der, medens han og Arbeidsmand Hans Peter Hansen vare ifærd med at lænke tømte Vogne sammen, 3 a 4 med Jord belæssede Tipvogne kjørende ud paa Brostilladset, idet Broen bygges videre frem, efterhaanden som Jordfyldningen skrider frem. De to Arbejdsmænd skulde til at standse de ankommende Vogne, hvilke Formand Eriksen derfor bremsede. Dette sidste lykkedes imidlertid ikke, idet Tipvognene i den stærke Fart kom længere ud paa Brostilladset end beregnet, hvorfor Stilladset brast mellem Bukkene, hvorpaa Broen hviler. Herved styrtede Vognene og desværre ogsaa Formanden og de to Arbeidsmænd ned fra Skinnegangen i en Høide af ca. 20 Fod. Niels Peter Jensen fik sit ene Ben ind under en af Vognene, hvorved det blev noget beskadiget, men han kunde dog selv trække det frem. Hans andet Ben blev ogsaa noget beskadiget, men han kunde dog støtte paa det. Hans Peter Hansen fik Hagen noget beskadiget samt Halsen og den ene Arm skrabet. Hans ene Laar blev noget læderet, men ikke brudt, medens Formand Eriksen slap med et Hul i Hovedet og strax gik til sit Logis i Ordrup. Alle tre Forulykkede slap saaledes forholdsvis heldigt fra Uheldet. Umiddelbart efter dette kom en Gendarm tilstede og skaffede meget hurtigt en Vogn fra Jægersborg Kro, paa hvilken de to Arbeidsmænd bleve kjørte til Lyngby Sygehus, hvor de strax kom under Lægebehandling. Den Bro, der gik istykker, var kun bestemt til at skyde de tomme Tipvogne ud paa, og det var i Mandags den første Dag. at Broen blev benyttet, men Ulykken maa antages at være for aarsaget ved, at de uaflæssede Tipvogne ere komne for langt ud paa Broen, hvor der endnu ikke var paafyldt tilstrækkeligt Jordfyld. Formand Eriksen, hvem Til synet hermed paahvilede, vilde prøve den nye Bro ved at lade uaflæssede Tipvogne løbe lidt længere frem, uagtet der ikke var Fyld underneden, men herved sank Broen lidt nedad, hvorved Vognene tog Magten fra ham, da han vilde bremse dem, og løb for langt frem, samt stødte sammen med de tomme Vogne, hvorved det Hele tilligemed Arbejderne styrtede ned. Iøvrigt havde de kjørt paa Broen hele Dagen. Bukkene vare tykke, pommerske Bjælker, og Bjælkerne, der ligge mellem Bukkene, der vare i en Afstand fra hinanden as 9 Alen, vare af 7 a 8 Tommers Tykkelse og af frisk Fyrretømmer, men de vare desuagtet knækkede midt over.

(Dagens Nyheder 8. oktober 1886).